Pada zaman sekarang, kemajuan pesat dalam sains dan teknologi telah meningkatkan industri penerbangan dengan ketara. Enjin aeroangkasa, berfungsi sebagai unit kuasa pesawat, adalah pesawat jantung. Reka bentuk dan teknologi pembuatan memainkan peranan penting dalam pembangunan industri penerbangan, berkhidmat sebagai penunjuk utama tahap teknologi negara, kekuatan ketenteraan, dan keupayaan negara keseluruhan. Komponen enjin aeroangkasa, dicirikan oleh struktur kompleks, kesukaran pembuatan yang tinggi, dan kandungan teknologi canggih, mewakili arah pembangunan industri pembuatan, sering dirujuk sebagai permata yang mempesonakan dalam sektor pembuatan. Kawalan berangka (CNC) teknologi dan peralatan pemesinan berasal untuk memenuhi permintaan pembuatan aeroangkasa dan, dalam usaha berterusan pemesinan berketepatan tinggi, telah berkembang menjadi teknologi utama asas untuk pembuatan aeroangkasa moden. Kedua-dua industri pembuatan aeroangkasa domestik dan antarabangsa adalah pengguna terbesar teknologi CNC dan alat mesin CNC, dengan alat mesin CNC pembuatan perusahaan merangkumi lebih daripada 80% dalam perusahaan pembuatan aeroangkasa.
Pembuatan komponen enjin aeroangkasa melibatkan bahan yang mencabar, bentuk kompleks, kerentanan terhadap ubah bentuk dan getaran, dan keperluan ketepatan yang tinggi. Ia mewakili kehebatan teknologi pembuatan negara dan tahap pembangunan pemodenan pertahanan negara. Memberi tumpuan kepada komponen enjin aeroangkasa seperti bilah, pendesak, casing, dan aci cakera, penerokaan ini menganalisis ciri-ciri bahan dan struktur, kaedah pemesinan dan ciri-ciri, dan peralatan pemesinan komponen tipikal ini. Ia meringkaskan keperluan pemesinan komponen enjin aeroangkasa untuk prestasi dan fungsi alat mesin CNC dan menyediakan pandangan mengenai trend pembangunan teknologi pembuatan enjin aeroangkasa.
Alat pemotong memainkan peranan penting dalam menangani cabaran pemesinan bahan sukar dan struktur kompleks dalam komponen aeroangkasa. Produk aeroangkasa maju menuntut komponen dengan prestasi unggul, kos yang lebih rendah, dan keramahan alam sekitar yang lebih tinggi. Proses pemesinan memerlukan kelajuan yang lebih cepat, kebolehpercayaan yang lebih tinggi, ketepatan pengulangan yang tinggi, dan reproducibility. Ciri-ciri seperti kesukaran dalam memotong bahan kerja seperti aloi titanium aeroangkasa dan aloi suhu tinggi, bentuk kompleks dan berdinding nipis, keperluan dimensi ketepatan tinggi, keperluan kekasaran permukaan, dan jumlah penyingkiran logam yang besar, menimbulkan permintaan yang lebih tinggi terhadap konsistensi kualiti alat pemotong. Pemesinan ketepatan kecekapan tinggi moden memerlukan alat pemotong dengan ciri-ciri seperti ketepatan tinggi, rintangan haus tinggi, rintangan hentaman tinggi, dan kebolehpercayaan yang tinggi-pada dasarnya mempunyai semua ciri-ciri alat berprestasi tinggi.
Petunjuk jelas penyelesaian alat berkualiti tinggi adalah keserasian struktur alat, bahan, dan bahan bahagian mesin. Pengeluar alat mesin CNC terkenal di seluruh dunia tidak berusaha untuk membangunkan alat mesin CNC berprestasi tinggi, seterusnya memberi tumpuan kepada penyelidikan dan pembangunan yang berkaitan dengan tindak balas dinamik yang tinggi, ketepatan yang tinggi, dan ketegaran yang tinggi. Ketegaran tinggi dan keupayaan galas beban tinggi panduan linear memastikan pergerakan berterusan yang lancar sepanjang perjalanan keseluruhan, mencapai ketepatan geometri yang tinggi dan kualiti permukaan bahan kerja dan memastikan kecekapan pemprosesan yang tinggi. Ketegaran tinggi alat mesin mengurangkan getaran dalam sistem pemesinan, memanjangkan jangka hayat alat. Alat berprestasi tinggi melibatkan pelbagai aspek, termasuk bahan alat, teknologi salutan alat, reka bentuk struktur alat dan pengoptimuman, teknologi padanan alat, dan aplikasi alat.
Bilah Machining
Bilah enjin pesawat sering diperbuat daripada bahan-bahan seperti aloi titanium dan aloi suhu tinggi. Bahan-bahan ini mempunyai prestasi pemotongan yang lemah, keperluan ketepatan dimensi yang ketat, dan permintaan yang tinggi untuk kualiti permukaan. Pemesinan bilah melibatkan pelbagai bidang, termasuk pemesinan permukaan airfoil, tenon bilah dan pemesinan gigi tenon, pemesinan platform redaman, plat pemasangan, dan pemesinan mahkota bilah.
Kerumitan bilah maChining terletak pada hakikat bahawa bahagian airfoil terdiri daripada permukaan melengkung yang kompleks, dikategorikan ke permukaan garis lurus dan permukaan garis lurus berdasarkan prinsip pembentukan. Permukaan garis lurus terus dibahagikan kepada diperkembangkan dan tidak boleh diperkembangkan. Untuk permukaan garis lurus yang diperkembangkan, teknik pemesinan mekanikal konvensional boleh digunakan. Walau bagaimanapun, untuk permukaan garis lurus yang tidak diperkembangkan dan permukaan bentuk bebas, alat mesin CNC pelbagai paksi diperlukan, seperti pusat pemesinan berkaitan lima paksi dan mesin penggilingan naga berkelajuan tinggi lima paksi.
Tenon akar bilah diproses menggunakan komputer yang dan terjun-suapan kuat pengisar mesin. Yang kedua mempunyai fungsi penggantian roda, dilengkapi dengan alat berpakaian roda, dan menggabungkan pengukuran dalam talian, pelarasan program, dan fungsi pampasan automatik. Pemesinan mekanikal bilah terutamanya melibatkan pengilangan dan pengisaran, biasanya menggunakan peralatan khusus seperti mesin penggilingan bilah berkelajuan tinggi. Reka bentuk berbantukan komputer (CAD) dan perisian pembuatan berbantukan komputer (CAM) menjana bilah machining program untuk bilah-bilah yang direka menggunakan pemesinan bilah khusus. Permukaan bilah biasanya dipalsukan dengan margin yang besar dan digilap selepas pemesinan kawalan berangka. Pemprosesan pemotongan terutamanya berdasarkan penempaan kosong, berjalan melalui kasar, separuh selesai, dan menyelesaikan proses pemesinan, penggilingan kosong ke dimensi akhir.
Pemesinan bilah secara konsisten menjadi subjek yang mencabar dalam bidang pemesinan CNC, yang melibatkan isu-isu kompleks seperti membentuk bilah, pemilihan kaedah pemesinan, perancangan toolpath, dan kawalan ubah bentuk bilah. Bergantung kepada hubungan alat dengan bilah, pemesinan bilah boleh menggunakan kaedah penggilingan titik dan kaedah penggilingan sampingan.
Pengilangan titik membolehkan pemprosesan yang lebih tepat pada permukaan direka bilah, dengan arah pergerakan alat diselaraskan rapat dengan arah menyelaraskan, memanfaatkan prestasi aerodinamik bilah. Kaedah ini sesuai untuk pemesinan bilah permukaan bentuk bebas. Walau bagaimanapun, ia mempunyai kelemahan seperti kecekapan pemprosesan yang rendah, memakai alat yang teruk, dan peningkatan kos pengeluaran. Pengilangan sampingan, di sisi lain, mengelakkan menumpukan perhatian hubungan alat-bahan kerja pada satu titik, mengurangkan memakai alat, meningkatkan kekasaran permukaan bilah, dan meningkatkan kecekapan pemprosesan.
Di China, kaedah yang biasa digunakan dibahagikan pengilangan sampingan, membahagikan bilah ke dalam beberapa segmen berdasarkan ciri-ciri pemesinan dan keperluan proses, dan memproses mereka menggunakan pengilangan sampingan. Pada mulanya, segmen keliling machined dengan kelebihan sampingan alat, diikuti oleh pergerakan alat yang berterusan untuk memproses segmen bersebelahan. Secara teori, lebih banyak segmen yang ada, lebih pendek garis hubungan antara bilah dan alat, yang membawa kepada ketepatan pemprosesan yang lebih tinggi. Walau bagaimanapun, pergerakan alat yang kerap dan mengubah kaedah penjepit mengehadkan kecekapan pemprosesan.
Pemprosesan komponen cakera-aci
Komponen cakera-aci enjin aeroangkasa termasuk cakera turbin tekanan tinggi dan rendah, serta cakera pemampat tekanan tinggi dan rendah. Komposisi struktur komponen cakera umumnya terdiri daripada rim, web, hab, dan gigi pengedap. Terdapat slot dovetail pada rim untuk memasang bilah, dan web mengandungi lubang kecil yang menyumbang kepada keseimbangan. Komponen cakera biasanya diperbuat daripada bahan-bahan seperti aloi suhu tinggi dan aloi titanium. Bahan-bahan ini mencabar untuk memproses, dengan keperluan yang ketat untuk ketepatan dimensi, kualiti permukaan yang tinggi, kerentanan terhadap ubah bentuk kerana dinding nipis, dan permintaan yang tinggi pada peralatan pemesinan, alat, dan instrumen pengukur.
Pemprosesan mekanikal komponen cakera enjin aeroangkasa melibatkan beralih, penggerudian, membosankan, dan pengisaran, memberi tumpuan kepada bidang seperti lingkaran dalaman dan luaran, muka depan dan belakang, web, serrations, dan slot dovetail. Secara umumnya, penempaan penting atau kosong dikimpal dipilih dan kemudian diproses. Pengilangan CNC menyediakan pemesinan yang fleksibel, cepat, dan sangat boleh dipercayai.
Hasilnya, negara-negara maju sering menggunakan pusat pemesinan 5 paksi untuk kilang perhimpunan cakera keseluruhan. Kunci pemesinan CNC cakera integral terletak pada pengilangan CNC bilah. Komponen aci terutamanya merujuk kepada aci kipas, aci pemampat, aci turbin, dan lain-lain, komponen penting rotor enjin aeroangkasa. Komponen aci ini, biasanya diperbuat daripada bahan aloi tahan haba berprestasi tinggi, beroperasi pada kelajuan tinggi, berputar puluhan ribu kali seminit. Mereka eXperience keadaan beban kompleks, memerlukan operasi lancar, getaran minimum, kekuatan keletihan yang tinggi, dan, akibatnya, keperluan yang ketat untuk ketepatan dimensi, toleransi geometri, kualiti permukaan, dan integriti.
English
français
Deutsch
Español
русский
tiếng việt
português
ไทย
العربية
فارسی
Malay
